Mae codi craen, traws-deithio, gweithrediad teithio hir yn cael eu mabwysiadu i reoli cyflymder trosi amledd (cymhareb rheoleiddio cyflymder yw 10: 1), a dewisir y trawsnewidydd amledd o weithgynhyrchwyr tramor;
Mae gweithrediad ceir mawr a bach yn mabwysiadu dyfais gyriant tri-yn-un, lleihäwr wyneb dannedd caled;o godi i berfformiad rhedeg car mawr a bach yn hynod sefydlog.
Yn bennaf mae'n cynnwys pont, caban gyrrwr, mecanwaith teithio hir craen a throli winsh dyletswydd trwm sydd â mecanwaith codi a mecanwaith teithio, ac offer trydanol.
1. Dyletswydd trwm M5 ~ M6 (ISO), dyletswydd canolig-drwm;
2. rheoli cyflymder gwrthdröydd amledd;
3. Rhychwant oes hir: 25-30 mlynedd;
4. Hawdd ar gyfer Gosod a chynnal a chadw;
5. Strwythur rhesymol ac anhyblygedd cryf;
6. Gweithredu'n esmwyth.
7. Dull rheoli yw rheoli o bell neu reolaeth caban;
8. Schneider/Siemens fydd y rhannau trydanol;
9. Crane wedi'i gyfarparu â holl switsh terfyn symud, terfyn llwytho a dyfeisiau diogelwch safonol eraill, i addo gwaith craen yn ddiogel.
10. Gallai moduron wedi'u hanelu fod yn ABM a SEW
Math | Dyletswydd trwm Ewropeaidd Dwbl Girder Crane KSQ Math Pont Crane |
gallu codi | 5-120t |
uchder codi | 5-35m |
rhychwant | 5.5-50m |
ffynhonnell pŵer | 380V 50Hz 3ph neu gais |
dosbarth gweithiol | A5-A7 |
Cyflymder teithio hir | Cyflymder amrywiol |
Croesi cyflymder teithio | Cyflymder amrywiol |
cyflymder codi | Cyflymder amrywiol |
dyfeisiau diogelwch | Gorlwytho amddiffyn Math â'r Rotari + Switsh terfyn math disgyrchiant ar gyfer codi Switsh terfyn math lefel ar gyfer LT yn teithio ar y ddau ben Switsh terfyn math lifer ar gyfer CT yn teithio ar y ddau ben Amddiffyniad gor-gyfredol Amddiffyniad colli cam byffer |