Cynhyrchion
Llwytho a Dadlwytho Craen Gantry Beam Dwbl
trosolwg
Mae'r termau craen gantri a chraen uwchben (neu graen pont) yn aml yn cael eu defnyddio'n gyfnewidiol, gan fod y ddau fath o graen yn pontio eu llwyth gwaith.Y gwahaniaeth a wneir amlaf rhwng y ddau yw, gyda chraeniau nenbont, bod y strwythur cyfan (gan gynnwys nenbont) fel arfer yn olwynion (yn aml ar reiliau).Mewn cyferbyniad, mae strwythur cynhaliol craen uwchben wedi'i osod mewn lleoliad, yn aml ar ffurf waliau neu nenfwd adeilad, y mae teclyn codi symudol arno yn rhedeg uwchben ar hyd rheilen neu drawst (a all ei hun symud).Yr hyn sy'n peri dryswch pellach yw y gall craeniau nenbont hefyd gynnwys teclyn codi symudol wedi'i osod ar drawst yn ogystal â'r strwythur cyfan yn cael ei olwynion, ac mae rhai craeniau uwchben yn cael eu hongian o gantri sy'n sefyll ar ei ben ei hun.
Mae'r craen cynhwysydd ar ochr y cei yn graen trin cynwysyddion sydd wedi'i osod ar ochr y doc mawr ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion a gludir gan longau i'r tryciau cynwysyddion.Mae'r craen cynhwysydd ar ochr y doc yn cynnwys ffrâm gefnogol a all deithio ar drac rheilffordd.Yn lle bachyn, mae gan y craeniau wasgarwr arbenigol y gellir ei gloi ar y cynhwysydd.
paramedr
| paramedrau technoleg seiliedig | gallu | dan taenwr t | 35 | 41 | 51 | 65 | ||||
| uwchben taenwr(t) | 45 | 50 | 61 | 75 | ||||||
| uchder codi | uwchben y rheilffordd (m) | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | |
| o dan y rheilffordd (m) | 12 | 15 | 18 | 20 | ||||||
| Pellter cyn-estyniad (m) | 30 | 45 | 51 | 65 | ||||||
| Bylchau ôl-estyniad (m） | 10 | 15 | 15 | 25 | ||||||
| sylfaen rheilffordd (m) | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | ||||||
| pellter teithio troli (m) | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | ||||||
| Ffrâm drws y tu mewn lled (m) (mwy na) | 17.5 | 17.5 | 18.5 | 18.5 | ||||||
| Mae ffrâm y drws wedi'i gysylltu ag uchder net y trawst (m) (mwy na) | 13 | 13 | 13 | 13 | ||||||
| pellter byffer (llai na m) | 27 | 27 | 27 | 27 | ||||||
| cyflymder | cyflymder codi | llwyth llawn (m/munud) | 50 | 60 | 75 | 90 | ||||
| llwyth gwag (m/munud) | 120 | 120 | 150 | 180 | ||||||
| cyflymder teithio troli (m/munud) | 180 | 210 | 240 | 240 | ||||||
| cyflymder teithio craen (m/munud) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||||||
| Amser cae unffordd (munud) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||
Nodweddion
Mae gantri'r craen gantri trawst dwbl yn bennaf yn mabwysiadu strwythur trawst dwbl wedi'i weldio â blwch, sy'n cynyddu'r gofod gweithio ac yn hwyluso cludiant, cydosod a dadosod, a chynnal a chadw diweddarach.Mae craeniau nenbont trawst dwbl yn addas yn bennaf ar gyfer gweithrediadau awyr agored.Yn ôl gwahanol ddyfeisiau codi, gellir eu rhannu fel arfer yn fachau, cydio, a sugnwyr electromagnetig (electromagnetau codi) neu ddau neu fwy o ddyfeisiau cydio ar yr un pryd.Mae'n gyffredin iawn mewn ffatrïoedd, gorsafoedd pŵer, warysau, iardiau stoc a lleoedd eraill.Mae'r craen gantri trawst dwbl yn cynnwys prif drawsgludwr ac allrigwyr, sef prif rannau'r craen sy'n cynnal llwyth.Gwireddir codi'r gwrthrych trwm gan y ddyfais codi a osodir ar y troli (neu'r teclyn codi trydan);ac mae dadleoli ochrol y gwrthrych trwm yn cael ei gwblhau gan ddyfais rhedeg y troli (neu'r teclyn codi trydan).
Am KOREGCRANES
KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) sydd wedi'i leoli yn nhref enedigol craen Tsieina (yn cwmpasu mwy na 2/3 o farchnad craen yn Tsieina), sy'n wneuthurwr craen diwydiant proffesiynol dibynadwy ac yn allforiwr blaenllaw.Yn arbenigo mewn dylunio, gweithgynhyrchu, gosod a gwasanaethu craen uwchben, craen Gantry, craen Port, teclyn codi trydan ac ati, rydym wedi pasio ISO 9001: 2000, ISO 14001: 2004, OHSAS 18001: 1999, GB / T 19001-2000, GB / T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV ac ati.
Cais Cynnyrch
Er mwyn bodloni gofynion y farchnad tramor, rydym yn annibynnol ymchwil a datblygu craen gorbenion math Ewropeaidd, craen gantri;craen gorbenion amlbwrpas alwminiwm electrolytig, craen gorsaf ynni dŵr ac ati craen math Ewropeaidd gyda phwysau marw ysgafn, strwythur cryno, defnydd is o ynni ac ati Mae llawer o brif berfformiad yn cyrraedd lefel uwch y diwydiant.
KOREGCRANES Defnyddir yn helaeth mewn peiriannau, meteleg, mwyngloddio, pŵer trydan, rheilffordd, petrolewm, cemegol, logisteg a diwydiannau eraill.Gwasanaeth ar gyfer cannoedd o fentrau mawr a phrosiectau allweddol cenedlaethol megis China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International, ac ati.
Ein Marc
Mae ein craeniau wedi cael eu hallforio craeniau i fwy na 110 o wledydd er enghraifft Pacistan, Bangladesh, India, Fietnam, Gwlad Thai, Indonesia, Philippines, Malaysia, UDA, yr Almaen, Ffrainc, Awstralia, Kenya, Ethiopia, Nigeria, Kazakhstan, Uzbekistan, Saudi Arabia、 Emiradau Arabaidd Unedig 、 Bahrain 、 Brasil, Chile, yr Ariannin, Periw ac ati a derbyniwyd adborth da ganddynt.Yn hapus iawn i fod yn ffrindiau â'i gilydd yn dod o bob rhan o'r byd ac yn gobeithio sefydlu cydweithrediad da yn y tymor hir.
Mae gan KOREGCRANES linellau cynhyrchu cyn-driniaeth dur, llinellau cynhyrchu weldio awtomatig, canolfannau peiriannu, gweithdai cydosod, gweithdai trydanol, a gweithdai gwrth-cyrydu.Yn gallu cwblhau'r broses gyfan o gynhyrchu craen yn annibynnol.
