Defnyddir y craen gantri wedi'i osod ar y Rail (a gyfeirir at “RMG” fel isod) i ddadlwytho, stacio a llwytho cynwysyddion 20 troedfedd a 40 troedfedd.Mae'r craen yn cynnwys tri mecanwaith: codi, teithio ar droli a theithio gantri.Mae'r troli sy'n rhedeg ar hyd y trac a oedd wedi'i osod ar drawst nenbont yn gallu gwasanaethu ymhlith coesau.Mae'r craen yn gallu symud yn syth ar hyd rheiliau.
Oes | 20 mlynedd |
Cylch llwytho | 2 filiwn |
Mae gan y craen wasgarwr cynhwysydd priodol, a ddylai allu trin cynwysyddion uned sengl 20 troedfedd a 40 troedfedd ;Neu cynhwysydd dau lifft;
Mecanwaith codi a theithio troli yn gallu gweithio ar yr un pryd neu ar wahân gyda llwyth;mae'r un peth yn wir am deithio gantri a theithio ar droli.
Gyriant trydanol y prif fecanwaith gweithio gyda thrawsnewidydd amledd AC digidol llawn, llywodraethwr cyflymder PLC a dyfais addasu pŵer cyson ar gyfer mecanwaith codi.
1.Trin cynhwysydd 20 troedfedd, 40 troedfedd, 45 troedfedd.
2. Mae pob mecanwaith yn cyd-gloi i sicrhau diogelwch gweithrediad;
3. Cylchdroi troli 270° yn ddewisol;
4. rheolaeth PLC, rheoli cyflymder amlder AC, rhedeg sefydlog a dibynadwy;
5. rheolaeth bell yn yr ystafell reoli a gweithrediad awtomatig ar gael yn ôl y gofyniad;
6. Dyfeisiau amddiffyn digonol, system gyfathrebu a goleuo.
System Rheoli Monitro 7.Crane (CMS) i fonitro cyflwr gweithio pob mecanwaith a diagnosis nam;
Cebl 8.Wind, clamp rheilffordd hydrolig trydan, angor, gwialen goleuo ac ati fel dyfais ddiogelwch.
QP | QP | QP | ||
Gallu o dan taenwr | 5/5T | 10/10T | 16/16T | |
Dyletswydd gweithio | A6/ A7 | A7/A8 | ||
Rhychwant | 30m | 22m | ||
Uchder codi | 16m | 12.3m | ||
Cyflymder | Cyflymder codi | 0 ~ 10 m/munud | 0 ~ 18 m/munud | |
Cyflymder teithio troli | 3.4 ~ 34 m/munud | 4 ~ 40 m/munud | ||
Cyflymder teithio craen | 4 ~ 40m/munud | 4 ~ 45m/munud | ||
Sgiw gwasgarwr | ±5° | ±5° | ||
Maint y cynhwysydd | 20', 40', 45' | 20', 40', 45' | ||
Ffynhonnell pŵer | 380V 50HZ 3Ph | 380V 50HZ 3Ph |